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22019年底前交付3万台车？量产交付问题一直困扰着互联网电动车企。这个领域的鼻祖特斯拉也尚未完全解决。自去年7月推出以来，特斯拉Model 3一直面临量产问题。最初特斯拉预计在2017年12月达到每周5000辆的生产量，在去年11月特斯拉将这个目标推迟到了2018年第一季度，后来再次推迟。直到今年第二季度末才成功实现周产5000辆Model 3的产能目标。

张裕股份在年报中表示，2018年受大环境不确定性等多种因素影响，国内葡萄酒行业总体销售金额较为平稳，但进口葡萄酒和国产葡萄酒销量出现“双下降”，随着进口葡萄酒不断蚕食国产葡萄酒的市场空间，国内葡萄酒市场竞争十分激烈；而原料和包装材料价格上涨，固定资产折旧、运费和人力成本增加，进一步加大了公司盈利增长的压力。

1990年时，波音占有62%的市场份额，空客只有15%。麦道被波音合并之后，波音逍遥了一段时间，在波音公司所在的西雅图，公司决策者们对空客的认识仅限于“一个靠着欧盟各国政府的大量投资而勉强生存下来、受到一时追捧的行业玩家”，迟早会以失败告终。

科技产业有自身的规律，核心技术的突破，需要坚持不懈的深入研发。迎难而上，实现更多更关键核心技术的突破，把竞争和发展的主动权掌握在自己手中，才能做到不管“狼来了”还是“狼走了”，都能从容应对。北京晨报记者刘映花焦立坤责任编辑：陈永乐4月9日，一列“复兴号”动车组列车行驶在京沪高铁南京市境内。苏阳摄（新华社发）

夏珩介绍，小鹏汽车目前为止已经向内部员工交付超过500辆G3，而这款车真正的量产交付时间是今年底。现在已经收到近6000辆小鹏G3订单，小鹏汽车计划2019年实现3万辆交付。“G3的规模化量产和交付是考验小鹏汽车企业实力和能力的关键阶段，我们将于11月份规模化量产并启动消费者交付。”夏珩说。

第三种是9吨级2马赫高机动中型战斗机，由沈阳飞机制造厂负责研制。沈飞经过研究后拿出了三个备选方案，第一个方案安装两台经过升级的涡喷-6丙加力发动机，但这种发动机过于老旧，推力只能让歼-11飞到1.75马赫。第二个方案围绕一台涡喷-7丙加力涡喷发动机设计，但由于是单发设计，其最大起飞重量被限制在了7吨，如果超出将会降低整机推重比，从而影响机动性。但7吨最大起飞重量严重限制了该机的燃料和武器负载。